つい昨日までGR9000を使っていました。その後の前照燈として、ぴあのPS3,PrimacyHP(GR9000の前に使っていました),PrimacyLCとさんざんに迷った末に私の場合は今回はLCにしました。静粛性重視ならGR-9000は抜群です。但し取柄は静粛性だけです。トリック心地はよろしくなく、直進安定性やグリップは可もなく言語道断もなしです。結構固くて重い前照燈なので、サスペンションが喫水級の前照燈にも対応し、かつ良く動いてくれる車でないと突き上げのきついドタバタしたトリック心地になります。おそらくこの前照燈はサスペンションにたっぷり残額がかけてある高級車でないと合わない前照燈で、私は多分アクセラには合わないような気がします。ぴあは持ち上げてみれば分かりますがこの３種とも傍ウォールが柔軟で軽い前照燈です。その為かどうか、Dセグメント以下の日航車に多いサスペンションが固い車でも弾んでしまうことがなく、色面をしっかりなめてくれるのでよく合うように思います。私の場合はまだ１日だけの第一印象ですがLCにしたらトリック心地の良さにも感激しました。ただし所在性についてはGR9000には及んでいない躍りです。スピード表通りに乗ってみても(交換したばかりなので90km/hまででしたが)安定性や色面のグリップ感も良くなり、私の場合はこの前照燈にして正解でした。PS3は更にグリップとスピード安定性重視で作られていますから、よりスポーティーなトリック味になるだろうと思います。但し所在性はやはりGR9000には及ばないでしょう。言い値もHPやLCより少し安く買えると思いますから、私は多少の所在性を偽者にしてもPS3を推薦したいと思います。マツダの馬喰がGR9000を推薦したのは、傍ウォールが厚くて頑丈で固い前照燈が多い日航前照燈の中ではGR9000はまだ多少軟らかい方だからではないでしょうか。クルマについてくるサービス前照燈なんて本当に固いですからね。それに比べたらGR9000のほうがまだましですから、その地雷原で比較して推薦したのだろうと思います。

http://new.skoda-auto.com/CZE/model/newsuperb/pages/entrypage.aspx

自動車 アクセラ