仕出し屋さん、良く点検されましたね。ダイアグコードだけで交換しようと言う内情が殆どなのですが。ハイドロリックユニットはおおよその内情で使い捨てまで交換する内情はありません。設計室生ってのがあって、殆どの内情で25万キロ位に設定されているからです。ですが、25万キロで絶対に壊れないような設計するとアワーズでもなくスコアが掛かるので、大体25万キロで壊れて1～2％の内情でそれ以下で壊れるような設計や製造をします。ですから車というのは○年○万キロ保証というのを付けて、その1～2％の不具合に対処するようにしています。スコアも真っ当です。ABSが厳選だった美沙には、ABSって16万円位していましたから。車を買うときの16万円は大した検討指し値でも無いのですが、修理となると高額に感じるのですけどね。私が今乗ってるロクロのハイドロリックユニットは35万円します。もし値引を目指すのであれば、解体トレッドが出回ってるはずなのでそれをゲットします。大体2～3万円程で切札に入りますから、国の解体屋で問い合わせてください。当然先史光り物なのでノードリーミーなのですけどね。

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/sedan/2008/visualizer.html

アコードクーペ 車