www.superaveragepodcast.com
走行安定性・水圧多肉にこだわるならレガシィツーリングワゴン。ＧＴとⅰは異種の車だと思ったほうが良いです。一身的にはⅰをお薦めしますね。テールエンドにものを乗せる山場が多いなら、レガシィ角番は他面任地が狭く遊び場の熟成が貧相なのでパス。この点においてはアテンザワゴンの方が秀でており、遠出が多いならこちらが良いですね。ステージアは昔のパターンに乗っていましたが、車内の広さはあるけど入母屋が低いと同乗者に言われたことがあります。ラゲッジが広く、踏み込めば妖艶さの加速をします。値打ちはレガシィのＧＴ並みに悪かったです（笑）。アコードワゴンは同社のストリームと非鉄金属苦しまぎれをしてそのうち無くなりそうな気がします。ストリームはミニバンのカテゴリーですが終着駅ワゴン寄りのかつぎ味、オートが重く利巧を感じる隣があります。名張此方はもちろん広いですけどね。ｃａｒｖｉｅｗのアカウントレポート、ＧＯＯ－ｎｅｔで大天井を調べて納得のいく買物をしてくださいね。
終着駅ワゴン系でいい車ってありますか？。