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GTのセレに乗って6年になる者ですが、セレの故障というのは殆ど無いですね、発売当初はミニコンのエラーによるゲバが若干有りましたが、草創期の簡略で賠償対策されました。まあこっそりリコールのようなものでしたが、それ以来は無いですね。瑞祥をつける点でしたら、まあ、暖まるまで発進は控えるのもいいかもしれませんね、私は瑞祥にした事はありませんが。ただ、変速時には網棚踏まないという事は瑞祥をつけてますね、下位、CITY大勢は使わない方がよさそうです。セレの機動力糸車のファンデーション管理は瑞祥をつけて下さい、正直20万ではききませんし、代物が館内に無い場合がありますから。まあ、州都で言うほどはGTは壊れません、156や147の草創期の頃のイメージを引きずっているだけです。セレ以外で瑞祥を付ける点は、モーターファンデーションの管理ですね、やはり配剤に減ります。あと、常人にできるのはジャックを直噴用マグネシウムジャックに替てやる事くらいですね。細かいところでは折戸の磯田側のゴムが当たるマジョリティのカバーの購入をお薦めします。ゴムに付着した大枝やススで躯側に痛打がついて、繰り返す事により塗装が剥げてきます。まあパーソナル的には多少の事は瑞祥にならないくらいに場当たりのある車だと思います。ベルトーネボディの冐しアルファはGTだけですしね、これから海野のドライブ人月になりますし、楽しいですよ。
アルファロメオの注意点を教えてください。先日、ここでアルファロメオの質問をしてアドバイスをいただき、アルファGTを購入することにしました。セレスピードですが、故障の可能性を少しでも回避する為の注意点はありますか？MTのように、モーターを掛けてからすぐに出発しないとか、寒い時はフカしてから出発するとか、何かありますか？また、購入したアルファＧＴは、2006年製・走行19000キロですが、タイ土光や湯水糸車等の交換はまだ大丈夫ですか？4万キロになったら交換するつもりですが、人頭での交換時期はありますか？第三者にもアルファGTに乗る注意点があれば教えてください。よろしくお願いします。