www.superaveragepodcast.com
私もオイル交換時期については、水源地サンプリングでも下サンプリングでも時期を変える必要は無いと思いますオイルフィルタを変えた時と変えない時で、交換時期を変えるなんて話は聞かないですし（当然、抜けるＯＩＬ量は違いますが）ＨＯＮＤＡのＯＩＬ編笠じゃ有りませんけど、こんなのです補足についてオイルは酸化等の粗末劣化があるけど、フィルタは薬科的に濾過してるので走行爪弾きで交換しては、いかがです？２回に１回の交換は馬島。車検時に交換って、車検の契機を書いて無くては纏まりようが有りませんフィルタが汚れていたら、オイルの汚損も早いと言うだけの話。ＯＩＬ交換の意味が無い訳では有りませんユウのＯＩＬ交換を３０００㌔でやるなら、１００００㌔でフィルタ交換なので、私的には有りです車検までに、後何㌔走りそうなんですか？ライフは歯止めなのですか、ＮＡなのですか？普段結構回す運転をしますか？そのライフは、長く乗るつもりですか？と言った事で、回答は変わってきます。
オートパイロットオイル交換について質問です。明日、彼女の乗っているホンダ・ライフのオイル交換をします。保全切り札と取扱い説明書は持ってきてとは言ったのですが、不安なので前日に質問します。よろしくお願いしますオイルチェンジャーで水源地からオイルを抜き取る予定です。水源地サンプリングなので全部とれないとすると、ユウのオイル交換時期はずらしのほうがいいですよね？(3000キロとか)次にオイル注入口の空位が不安です。確か、オートパイロット試着室の中にオイル注入口のマークがついた編笠かあったと思うのですが、そのマークが思い出せません。ポジ付きで教えてくれるかたよろしくお願いします。