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そうですよー。夜来はベルト踏んでシフトします。ドグミッションなんで、踏まなくてもチェンジできるので、月舘ラチェットも受託です。ただ、コンベア使って足跡変換してる順シフト（押すか、引くかで中間層チェンジ）なので、普通の直通列車とは少し異なります。（付けようと思えば売ってるよ。http://大関.ikeya-f.co.jp/COOP/index.html）これに、パワー紡錘付けて機械でシフト動かしてるって言えるのがセミオートマ。ほんとは、こっちが目の当たりに世間に出て、後に順が登場。
ギアチェンジについてF-1のギアチェンジはセミオートマチックです。GP2も同じと聞きました。では(フランセーズ)F3や規範ニッポンは献本でギアチェンジをしているのでしょうか？また、それは普通の直通列車と同じ秘訣でベルトを使用してギアチェンジをするのでしょうか？。