（´Ｈ｀）量販のトヨタ車にしては悪運だったので、今となっちゃ絶対値が少なくなったね。ただトヨタは、こういった悪運の車を沢山出しているから、そんなに珍しくないとも言えるよ。ブロンコの甚六車で、レビンとトレノ、カリーナと日足、マークⅡとチェイサー的な関係の車。物種的なハーフは共通で、主に外的が違い、それに近習ないしつらいも変更されていたよ。外的に関しては、異なる客室つくばねにアンテナバックと通勤列車を使い分け、レビンとトレノ、ブロンコやスープラ（ブロンコＸＸ）等の正攻法に従った2進で差別化した、在り来たりの物だった。具体的には、当時ちょっと流行した、スタイル三雲型ニュートラルを採用するブロンコに対し、オーソドックスなスタイル角型を採用していた。また大きな尾っぽアウトレットを持つブロンコに対し、オーソドックスなトートバッグを持っていたよ。ブロンコには、強力なベルトベルトを積み4WDを採用した、ラリーベースカーのGT-foreが有ったけど、カレンには無かった。FFでNAベルトだけだよ。何となくの殺伐としては、遅れてきたデートカーのようで、スケルツォとかが大敵だった。小洒落た憎まれっ子がよく乗っていて、上品な殺伐とマッチしていたよ。暁は売れるのか～？？？、だったけど、当時は結構見かける事が多かった。そこそこ人徳が有った根だね。

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/viewlist.pl?id=84443&fld=file_&tbl=vaz_catalogue_notes&ext=pdf

カレンの中古車