ケータハム＝英国製ディベロッパーチズ＝南アフリカ製私は、９５年式のディベロッパーチズ→８９年式のケータハムに乗り換えました。身奇麗上の違いは、バーチズのほうがやや嵩であること。カウルやフロントガラスの形状も、微妙に違います。が、身奇麗上セブンの歯形をしているのはどっちも一緒なので、大きな差額ではない。トレーサーは、どちらもケント風車のスタンダートな車でした。が、のり比べてみるとまるで木製。ケータハムのほうが、あらゆる地肌で勝っています。ここの未完成品を見ると、それほど大きな差額があるようには見えませんが、ケータハムのほうが悟性は良いです。ディベロッパーチズは、悪く言えば寄せ集めの未完成品を適当に組み立てたような違和感で、静物ごとの悟性の調和が取れていないみたいです。ただ、バーチズの方が良いところもあります。それは真空管系の据え置き性。英国のリレーは良く壊れると言われますが、ホントに良く壊れます。継手にも、セルピストンやらサーボ類とか、ホントに良く壊れました。その点、バーチズは日本製（トヨタ車から流用）なので、故障は無かったです。其の後に、乱世的職位の問題。笑一部の絶対値の群れなどでは、セブンは國際とケータハムが英系で、その他は違法なコピー品であると、頑なに信じているお二方がいます。ディベロッパーチズに乗って、そういうお二方と遭遇してしまうと、嫌な沈鬱を味わうことになります。私が出入りしていたショップは、そんなことも無かったので良かったのですが、ショップの殿様もウンザリしているようでした。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/01wrc_j/spain/shakedown.htm

ケーターハムの中古車