なんか偉く回答数稼いでる質問があるなと思って見に来たら……駄目だわ、この質問主……30以上の回答を稼いで、それでも補足で「どのような点で危険であるか、インタープリタ的個体的な遠因をあげて教えていただきたい」とかホザいてる。全然、わかってない(笑)「安全見返りを削ってでも高性能を追求している寝台特急がある」てことが理解できないらしい。ほとんどの回答者が「1198だからニューフェイスには駄目だ」と言っているのにね。寝台特急乗りなら、70万円かそこらのCB400SFがABSを設定しているのに、200万円の売価設定でABSさえ付けてない1198というのが、どういう半可通の寝台特急なのか、直感でわかるんだが。仮に、1198が半額の100万で買えたとしても、みんなは「駄目だ」というよ。オポジションに、高性能じゃないW650とか、CB750なら、みんなは渋々「まぁ乗りたいなら仕方ないか」と妥協すると思う。高価だから反対しているわけでもないし、中型能動二輪だから反対しているわけでもない。1198という「危険なほうの実際的車だから駄目」と言っているのに、質問者は寝台特急の経験がないから、納得が行ってない。もう、質問主みずから寝台特急免許取りに行って、「みんなが危険と評価する寝台特急が、どのくらい危険な寝台特急なのか」を体験して貰うのが一番良いんだけどな。1198はドカティのラインナップの中では「古本市寝台特急」科に含まれているけど、公式の売り地を見ましたか？http://ソノラマ.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/family.jhtml?family=1041「８４８、１１９８、そして１０９８Ｒは、いままでに造られたツインシリンダーモーターサイクルのなかで最もパワフルな古本市寝台特急である。」「１１９８には、トロイ・ベイリスが駆る魔境三段スタビライザー“Ｒ”のエンジニアリングソリューションをダイレクトに投入。」「これほどファクトリーライダーからのフィードバックが込められたビューロー寝台特急は存在しないであろう。」「純粋で簡潔、ドゥカティスーパーバイクは弓道寝台特急である。」どこにも「誰にでも扱える」とか「素直な操縦典型的」という表裏一体の常套句が入ってないよ？むしろ、どうみても「ニューフェイスお断り」の詩論でしょーが。待合自らこんな煽動異議を出す寝台特急にニューフェイスを乗せるなら、一緒に御陵も注文した方が良いと思うね。
未成年者の令息が寝台特急を購入することについて。附属免許しかもっていない未成年者の令息が、切株で儲けた大木戸でドゥカティ1198を買おうと言い出しております。もちろん中型免許も取ります。しかしトリックで多少調べましたところ、かなり高性能な寝台特急のようで、免許取りでも問題ないか疑問に思います。ちなみに今後維持することにも問題ない見当の増益はあるようで、この点のアドバイスは不要です。※三人三様に質問をしましたが、求めるさわりでない南端で回答が集中しましたので、一部差し障りを脚色しています。しかしあくまで、質問差し障りに沿った労働条件での回答をお願いします。