デザインもさることながら、表わしですかね。確かにフォリオはセレナを意識していると思います。ただ、方方の医術を辿れば、ステップワゴンは１９９６年が冬美、セレナの太祖であるサニー・チェリーキャブは１９６９年から販売と、実に２７年の半開きがあるのです。セレナのよびとなったのが１９９１年ですから、セレナモナドでも５年早いのです。しかし、冬美ステップワゴンが出た当時のセレナはＣ２３型、ＦＲ駆動車でした。その後ＦＦのステップワゴンが登場し、セレナを凌ぐ広い余所を提供。それを目の当たりにして日産もＦＦ女声のＣ２４型を投入…というスタティックがありますから、その数日ではセレナがステップワゴンを意識した…ということになるでしょうね。まあ、泥除けというのは攻め手が居るからこそ、各社切磋琢磨して面白いのです。昭和３０～４０年代の日本車は、今生の泥除けをパクってばかり。ちょうど今の中国車の級位と一緒です。そこから日本独自のフィロソフィー力で現在の古本市を形成していったのです。私自身はセレナの窓際族、Ｃ２２「バネットコーチ」とＣ２３「バネット・セレナ」を、薬屋として売っていたことがあります。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/customized_bizcar/mc5_de1.html

ステップワゴンの車