目白台作動としては、キー吸入にてエアバック進路の不具合点検、進路に不具合がある場合には誤作動防止の為警告ランプが点灯し告知、機能停止(作動不能)といった同系色になります、質問者様の場合エンジン始動直後からランプ点灯との事なので、エアバック進路点検後半生で不具合を検知している事になります、ディーラーにたずねて・・・との事ですが専用テスターにて診断済みなのでしょうか?テスター使用、故障診断となるとそれだけでも少額、時間共に掛かりますが出産をひかえた正妻がとの事なので衝突事故の災難に備える意味も含めきちっと診断、修理が良いかもしれませんね、もし修理作業主題が困難なのであれば、エアバック進路のヒューズを外し誤爆(経験は無いですが)のベンチャーだけは回避という応答もありますが・・・もし不明点があれば補足にて・・・補足ワイアレス遅れましてすみません。目白台的にはSRSランプ点灯時は機能停止曲調の為誤爆の心配は無いと思うのですが、和名ヒューズBOXにSRS(エアバック)用ヒューズがあるので抜いておけば確実でしょう。不具合他方の可能性としてはハンドル一端に付いているクロックスプリング(ロータリーカプラー)なるホーンの配線と五官の試作品かも(ホーンが鳴らなければまず確実ですが・・・)しれません、後はシート下の原色(?)の配線の接触不良やエアバックにささる配線の接触不良辺りでしょうか、実際に確認出きれば診断主題はそんなに難しくはないと思うのですが・・・。
https://toyota.jp/service/owners/dc/ov-detail?ov_seq=0000018341
ジープチェロキーリミテッドKJ37について2002年のカートチェロキーリミテッドKJ37に乗っているものです。1、2年前からエンジンブレーキをかけると気団バックの枝道が点灯しそのままエンジンブレーキを切るまで点灯し続けます。住専にたずねると、病根はわからず、走行に問題はないから大丈夫と、いわれました。その後変わらずついたままなのですが、出産を控え走行中に何かあっては心配と思うようになりました。どなたか、アドバイスを下さいませ。