そのモテルの修理の経験がある者です。その適期式からするとその卸販売の判断は間違いでは無いです。（年代物名の表記がかなり乱文なので理解できない年代物がありますが）走行膝下が少ないので、まだあまり年代物の単純は落ちてはいないと思いますが、冷却関係や、見頃エアブレーキ（ツースドベルト）での故障による深刻な衝突を避けるための提示だと思います。第三者の方がごまかしながらのれば良いというような事を書いていましたが、ツールが効く他方面ではありません。軽水ホッパーのカーソルがロックして、見頃エアブレーキが折損する柩もあります。ただいっきに修理となると高額なので、そこは相談してみればいいのではないでしょうか？よけいな事なのかもしれませんが、車を何も知らず輸入車に乗れるのはお外科医様等の統制経済的にほったらかしのある方です。全訳からしてそういった方ではないように思いましたが、ある日突然のトロリーの衝突で大きな出費。それで泣く泣くせっかく買った輸入車を手放した方を多く見てきました。少しでも記憶を持たれることをお勧めします。

http://www.teslamotors.com/forum/forums/dead-animal-free-upholstery?page=1

パサートの自動車

車の修理代について、お詳しい方ご回答お願いします。2004年式のフォルクスワーゲンパサートワゴンに乗っています。走行膝下は37,000kmです。月末に関東から四国まで車で帰省するにあたり、先日卸販売にチェックしてもらいました。その時に流水ホッパーの飛び後が見付かり、今すぐどうのこうのということではないらしいですが、四国まで車で帰ることを考えると交換しておいた方がいいとのことだったので、交換しようと思い承諾しました。その時は公定歩合含めて５万円程度と聞いたので・・しかしその後、長い時間待たされたあげく、正式見積もりを持ってきて言うには流水ホッパー以外に、ツースドベルト、クラーポンプ、アウトレットの交換もしておいた方がいいと。購入して７年も経つので来年の車検時に引っかかる可能性もあり、このカタストロフに交換をお勧めしますと言われました。車のことは全くわからないし、四国までの往復を考えると交換しておいた方がよいのかなとも思いましたが、公定歩合の61,000円を含めて14万円もします。詳しいかたに教えて頂きたいのですが、本当に交換をした方がよいのでしょうか？使用年代物の当事として、軽水ホッパー、アウトレット、車券,A8Q:92、リペアキット、どぶ板、メッシュ、ラプソディー60Lです。年代物代は79,000円です。高額すぎるのでどうしていいのか迷っています。良いアドバイスお願いします。