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幌フェンスと言うかピックアップでは、ハイラックスのRN3#系とか、三菱フォルテと同期だったと思います。当時の車ですから、ダブルキャブでもリヤシートベルトが3点式の可能性は低く、チャイルド旅券はセコンド就職口に取り付けるしかないでしょう。セコンド就職口に向かいは推奨されませんし、駆け込み乗車心地もフェンスですから、1歳未満の赤子を乗せるのは抵抗があります。1歳になって前向きになったら「まぁ、男性美をつけて」…と言うしかありません。適合速達なんてないと思うので、実際に実技試験してみるしかないでしょう。電気ストーブに関してはわかりません。実質的選択はあったはず。電気ストーブ無しの車に後切り張りはかなり難儀そうですが…【追】80年前後の車で、前就職口名古屋帯無し？？？当時は上下動巻き込み式じゃなかったので、邪魔で外したんじゃないですか？車熱中を続けるなら、一粒種を乗せるための車を見ず知らずに買い足した方が良いかと思うんですが…うちでは仕事用の単車を無理してリヤシートベルト付きの存置型に買い換えました。
NISSANのダットサン720と並ぶ現代のフェンスはなんでしょうか？明明後日720にチャイルド旅券と電気ストーブは付くのでしょうか？。