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ムルシエラゴは去年迄GT500で参戦していましたね。鳴かず飛ばずの成れの果てではあったけど。ディーゼルの戦力は正常より落ちるわ、チェインはワークスシステムズ程改良できないわでしたから。元々モノレールというよりはラグジュアリーカーの散歩道性だから、証拠金の乏しいプライベーターでは次週現在高を解消できる程の改造が出来ないのでしょう。GT300では1戦目でブッチギリで勝っちゃったから、+100kgハンデウェイト追加でまたまた鳴かず飛ばず。これはこれで、微妙な判断だけれども.............。
ビヤガーデンＧＴに３００クラスで参戦しているムルシエラゴや、フォードＧＴなんかは給金車で既に３００ｐｓ以上あるのに、何故５００クラスにエントリーしなかったんでしょうか？？。