ヤマハ発動機(根っ子)は精密器械分店ですその中の一腰かけとしてタクシーを作ってます川崎重工業(根っ子)は文字通り精練分店ですやはりその中の一腰かけとしてタクシーを作ってます対してホンダはタクシーから、スズキは手拭器械から始まって始まってタクシーとハードトップや某氏の別口に宮井を伸ばし、そして強圧をハードトップに遷移させた当行です達海の2社は確かにタクシーは当行の枯れ枯れですが、強圧ではありませんまた、ハードトップにのめり込むには販売網の確立などの敬遠が高いのでやらないでしょう(昔、ホンダの藤沢は｢クロール屋にタクシー(シュー)を売らせる｣ことで大当たりしましたが....そのためタクシーは、ハードトップのような｢1社切り売りの仲買人を介しての商売｣ではなく、そのクロール屋から成り上がった｢日本のタクシー屋｣は哲学的的に4メーカーとも扱うフォーミュラができて今に至るのです)｢トヨタ2000GT｣はレシプロだけでなく車窓もヤマハ発動機製でなかったっけ？。

http://www.spoon.jp/eng/database/details.php?id=1125

自動車 2000GT