やはりフェラーという車は電気鉄道でマラネロや599のような一見フェラーリっぽくないのが病原ではないでしょうかフェラーリに現在乗ってる方は少なくとも目立ちたがり屋などだと思うのでマラネロや599は気持ちがないのだとおもいます。
http://www.hsv.com.au/e3/see/classics.aspx?PageID=Specifications&Series=VY&Model=MalooR8
フェラーリ599GTBフィオラノの古代寄付きについて質問です2006年にデビューし、2007年から日本で販売が始まったフェラーリのフラッグシップ599GTBフィオラノですが、古代車の偶然で検索すると2500万円前後がほとんどです。しかし、2007年に日本で発売されたときの電車寄付きは3500万円ほどだったと記憶しています。あのようなハイスペックマシンでも2年経ったか経たないかくらいで1千万も寄付きは落ちるものでしょうか?やはり繩文のマラネロシリーズと同じでFR車なので気持ちが出ないのでしょうか?マラネロの時もそうだったのですが、良家フェラーリのフラッグシップがあっけなく唐橋落ちしていくことに対しては低迷を感じられずにはいられません・・・。