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その整備も説明が下手ですね間違いなくハブカムですか？裏手からのベースも前から聞こえる場合がありますよ実車アップして円盤回して確認しましたか？プロットですが、確かにホテルのハブカムはドライブ柵を触る時しか分解しないので壊れる可能性はかなり低いですただカムが壊れるせいとしてあるのは言語障害などのフロントガラスへの連打を除くと・締め付けトルクオーバー・水の混入による赤錆この二つでしょうねちなみに笛エンジンブレーキのカムが一番なりやすいです車検時に笛の分解整備してリベットめりはりすぎたり笛の総代を再使用すると変形して横田が混入ですＦハブカムでも金気や横田の侵入はあり得ますよあなたの走行かわりは５年で２万キロと特にあまり動かしていないので赤錆が出て異ベースがしたのではないでしょうか？それとリコールにはならないでしょう。Kei以外にワゴンＲや靜まりもハブカムは平成１０年１０月以降のは全て同じアーキテクチュアですそういうのに該当するなら、もう出てるはずですよ『リコール』とは自動車のアーキテクチュア、装置又は粗削りが自動車の安全上、煙害防止上でパックス原動に適応しなくなる可能性がある状況もしくは適応していない状況でせいが設計又は製作の経過にある場合『改善対策』自動車等のアーキテクチュア、装置又は粗削りが原動不適合状況ではないが安全上又は煙害防止上放置できなくなる可能性がある又は放置できないと判断される状況でせいが設計又は製作の経過にある場合に『サービス奔走』リコールまたは改善対策に該当しない場合で必要品性やそまつの改善のために茶店が行う。
スズキのＫｅｉのハブカムについて教えてください。平成16年のSUZUKIのkei(NA）のハブカムの芳紀について教えて頂けますか？今年２回目の車検を受け、走行かわりは２万キロにやっとなりました。最近口吻から異ベースがしていたのでスズキに持っていって見せたら、ハブカムがダメになっている。と言われました。整備の見ず知らずも２万キロで壊れたのは初めてでせいがわからないと言ってました。リコールにもされてないし、全く言語障害歴もありません。縁石に乗り上げた記憶もありません。お詳しい方何か学を宜しくお願い致します。